中國汽車工業(yè)協(xié)會10日透露，從上半年產(chǎn)銷情況來看，中國汽車整體產(chǎn)銷處于低位，汽車銷量降幅收窄。新能源汽車繼續(xù)高速增長。雖然中國汽車工業(yè)協(xié)會10日透露，

從上半年產(chǎn)銷情況來看，我國汽車整體產(chǎn)銷處于低位，汽車銷量降幅有所收窄。新能源汽車繼續(xù)高速增長。

雖然行業(yè)整體降幅有所收窄，但中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量整體降幅仍面臨較大壓力，產(chǎn)銷已連續(xù)12個月同比下滑。1-6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛。

產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。生產(chǎn)降幅比1-5月份擴大0.7個百分點，銷售降幅收窄0.6個百分點。

受7月1日部分地區(qū)“國六”排放標(biāo)準切換和新能源汽車補貼過渡期結(jié)束的影響，6月份我國汽車產(chǎn)銷同比降幅收窄，產(chǎn)銷量分別達到189.5萬輛和205.6萬輛，分別比上月增長2.5%和7.5%。

較上年同期分別下降17.3%和9.6%，同比降幅分別縮小3.9和6.8個百分點。

與此同時，中國品牌乘用車市場份額下降。1-6月，中國品牌乘用車共銷售399.8萬輛，同比下降21.7%，占乘用車銷售總量的39.5%，比去年同期下降3.9個百分點。

汽車出口降幅收窄。1-6月，中國汽車企業(yè)出口汽車48.8萬輛，同比下降4.7%。

值得一提的是，中國新能源汽車同比繼續(xù)高速增長。1-6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%。其中，

純電動汽車產(chǎn)銷同比分別增長57.3%和56.6%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別比去年同期增長7.2倍和7.8倍。

中國汽車工業(yè)協(xié)會分析認為，中國汽車市場的消費動能并沒有因為“價格促銷”等因素得到提升，消費者的觀望情緒也沒有改善。隨著7月1日國家購置稅新政策的正式實施，以及部分地區(qū)“國六”排放標(biāo)準的正式切換，消費動能可能會有所提升。

這些都將是下半年中國汽車市場需求改善的積極因素。(閆曉虹)

關(guān)鍵詞：汽車銷量降幅收窄