新一代甲殼蟲(chóng)在年上海車(chē)展上首次亮相，并于去年年中在歐洲和美國(guó)率先上市。作為甲殼蟲(chóng)家族的第三代車(chē)型，全新一代甲殼蟲(chóng)延續(xù)了費(fèi)迪南德·保時(shí)捷在20世紀(jì)30年代為第一代甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)的車(chē)身線條。新一代車(chē)型除了保留甲殼蟲(chóng)傳統(tǒng)的圓潤(rùn)飽滿的造型外，在細(xì)節(jié)上追求更多的力量感和動(dòng)感，比上一代車(chē)型更具陽(yáng)剛氣息。同時(shí)，新甲殼蟲(chóng)還對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了升級(jí)。搭載1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI車(chē)型最大功率160馬力，最大扭矩240Nm，0-100km/h加速時(shí)間8.3秒。搭配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是7速DSG雙離合變速箱。那么今天我們就以新甲殼蟲(chóng)款1.4TSI風(fēng)尚車(chē)型為例，給網(wǎng)友們講解一下這款車(chē)的大概使用成本。

從車(chē)輛的日常保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，使用一般家庭用車(chē)的主要費(fèi)用集中在保險(xiǎn)費(fèi)、燃油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)上。雖然很多車(chē)主兩年內(nèi)可能不會(huì)行駛4萬(wàn)公里，也不一定在用車(chē)過(guò)程中購(gòu)買(mǎi)全部八項(xiàng)綜合險(xiǎn)，而很少洗車(chē)或出遠(yuǎn)門(mén)的車(chē)主卻能省下不少錢(qián)。不過(guò)，基于大多數(shù)車(chē)主的使用習(xí)慣，我們只以新車(chē)兩年四萬(wàn)公里的費(fèi)用+全車(chē)型保險(xiǎn)+定期保養(yǎng)+網(wǎng)友實(shí)際油耗作為計(jì)算用車(chē)成本的標(biāo)準(zhǔn)。

新甲殼蟲(chóng)款1.4TSI時(shí)尚車(chē)保養(yǎng)成本分析

通常，養(yǎng)車(chē)成本=車(chē)船使用稅+日常保養(yǎng)費(fèi)+路橋停車(chē)費(fèi)+意外開(kāi)支+牌照費(fèi)+保險(xiǎn)+日常保養(yǎng)費(fèi)+油費(fèi)

1、常規(guī)用車(chē)費(fèi)用分析

1、車(chē)船使用稅：

全國(guó)各省市的配額并不一致。按照最新車(chē)船稅標(biāo)準(zhǔn)，以北京為例，1.4T為420元/年，兩年合計(jì)840元。此外，為了方便起見(jiàn)，車(chē)主可以委托保險(xiǎn)公司繳納車(chē)船稅。

2、日常維護(hù)費(fèi)用：

一般情況下，新車(chē)每月洗3次；新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后六個(gè)月內(nèi)不需要打蠟，平均每年打蠟3次。按平均洗車(chē)價(jià)格25元/次、打蠟100元來(lái)計(jì)算。兩年總費(fèi)用=平時(shí)洗車(chē)費(fèi)用+打蠟費(fèi)用=3*24*25+100*6=元。

3、過(guò)橋及停車(chē)費(fèi)：

通行費(fèi)、橋梁費(fèi)和停車(chē)費(fèi)的變化不規(guī)律。比如現(xiàn)在是每月350元，每年元，兩年總共元。

4、意外開(kāi)支：

這部分通常是不可預(yù)測(cè)的。比如，相當(dāng)多的車(chē)主每年需要花費(fèi)元左右的交通違章罰款，也就是兩年時(shí)間達(dá)到元甚至更多。目前按元計(jì)算。

5、車(chē)輛檢驗(yàn)登記費(fèi)：

以北京為例，登記費(fèi)為300元。不同省市會(huì)有不同，但差別不會(huì)太大。