動力系統(tǒng)對車輛電氣化的提高起著至關(guān)重要的作用，直接影響到車輛的性能和實(shí)用性。好的動力總成系統(tǒng)也可以大大降低電動汽車的成本。幾天前，

動力系統(tǒng)對車輛電氣化的提高起著至關(guān)重要的作用，直接影響到車輛的性能和實(shí)用性。好的動力總成系統(tǒng)也可以大大降低電動汽車的成本。幾天前，

汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利與半導(dǎo)體公司Transphorm達(dá)成戰(zhàn)略合作。馬瑞利將獲得電動汽車和混合動力汽車領(lǐng)域的動力總成逆變器開發(fā)技術(shù)，以及車載充電器和電壓轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品，從而進(jìn)一步完善新能源汽車布局。

馬瑞利與Transphorm的獨(dú)家合作為期兩年，雙方工程師將共同開發(fā)技術(shù)，加速新能源汽車的技術(shù)賦能和創(chuàng)新。Transphorm專門為高壓電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用提供氮化鎵半導(dǎo)體。

有與日本汽車工業(yè)直接合作的經(jīng)驗(yàn)。此前Transphorm推出的第三代氮化鎵半導(dǎo)體在汽車電子委員會通過了分立半導(dǎo)體的相關(guān)應(yīng)力測試。

此前，小米手機(jī)推出氮化鎵充電器，徹底點(diǎn)燃了這種氮化鎵半導(dǎo)體。氮化鎵材質(zhì)的充電器具有體積小、充電快、易散熱、功率大、損耗低的特點(diǎn)。正是因?yàn)檫@個原因，氮化鎵比硅更適合大功率高頻功率器件。

據(jù)悉，Transphorm氮化鎵半導(dǎo)體設(shè)備具有更低的電磁干擾和更高的抗噪聲能力，可以用最少的外部電路降低開關(guān)噪聲，提高產(chǎn)品在更高電流下的性能。

這種電力電子設(shè)備可以進(jìn)一步推動新能源動力總成技術(shù)的發(fā)展?？偟膩碚f，可以提高新能源汽車的效率，大大降低系統(tǒng)成本。

馬瑞利總部位于意大利，專門從事汽車零部件、系統(tǒng)和組件的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。該公司在中國、日本、阿根廷和馬來西亞設(shè)有工廠、R&D中心或辦事處。

法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁和其他汽車公司都是馬瑞利的合作客戶。(文/汽車之家閆明希)

關(guān)鍵詞：馬瑞利氮化鎵充電