大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于日喀則托運汽車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹日喀則托運汽車的解答，讓我們一起看看吧。

我想在拉薩做汽車托運公司，請問有沒有同行的，麻煩指點，非常感謝？

挺好的，現(xiàn)在自駕318的客人很多。很多客人因為到了拉薩后因為時間，路程等原因，選擇飛機返回，托運車輛的方式很多。成都租車公司目前在這塊上也是大做文章，和托運公司合作，從收車到托運行程一條龍服務。不過建議你首先和成都的租車公司建立一個良好的關系，有一定的量來支撐運行，然后可以在318沿途，各種媒體，做一些營銷，吸引私家車游客，達到盈利目的。

我是日喀則上班族，就在六月底吧，我把車子托運過來了，運費3300，SUV。是西安物流托的，拖到拉薩北郊。平時價格在4000往上，而且分季節(jié)性，然后呢，進藏跟回內地價不同，冬夏季節(jié)價不同。

如果你給的價足夠接受，生意應該不錯的。

在哪里做事情都可以，但也不是那么好做，不管在內地還是在拉薩，不要以為拉薩錢好賺，首先你要能跨進這個門檻，只要自己勤勞，努力，心胸豁達，吃的虧，不計較得失，自然生意就會好起來，現(xiàn)在做生意不是做一次性的，做生意是做人品，記得有點電影里面有句經典的臺詞，什么是江湖，江湖就是人情世故

在山西晉城打算在今年9月末10.1假期待著老婆孩子去西藏，大家有什么好的建議？

首先確認身體沒有問題，心臟病高血壓切忌。第二準備好防寒保暖衣服，高原一日四季的情況需要隨時增減。第三必要的藥品:防高反:（高原康、紅景天)，預防感冒和預防腸胃不適的（拉薩川菜居多）。建議:前三天（或者五天)在拉薩或林芝活動，以進一步適應環(huán)境，而后再到更高海拔（納木錯，羊八井，日喀則等）活動。便攜式氧氣在拉薩可以就近買到，絕大多數(shù)賓館房間配有制氧機（個別青年旅社的除外)，建議前三天不要洗澡，如果出現(xiàn)感冒癥狀不要拖延。（以上情況乘坐飛機或火車均可）鄭州均有到拉薩的火車和飛機。注:執(zhí)飛航班為西部航空，為廉價航空公司，飛機餐和托運需單獨付費。

天津自駕去西藏，目的地拉薩，線路怎么走合適？

進藏的線路有很多條，但是對于第一次自駕游進藏的朋友，最佳選擇就是走“川進青出”，意思就是走G318川藏線（也叫川藏南線）進藏，返回時走青藏線，這條線路是目前進藏最成熟的線路，沿途的配套也相對完善，吃住基本上都沒什么大問題。線路大體是：天津——西安——成都——雅安——康定下高速——G318川藏南線——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——拉林公路（一級公路）——工布江達——墨竹工卡——拉薩——G109青藏線——當雄——那曲——安多——唐古拉山鎮(zhèn)——格爾木上高速——西寧——蘭州——榆林——淶源——天津。

這樣走往返全程大約不到8000公里，如果要去看珠峰就得走日喀則、定日，往返要多1200公里。至于路況的話，絕大多數(shù)路段都沒問題，高速公路不說，國道也基本沒大問題，就是在巴塘段有點不太好，但是轎車小心點也能順利通行。

有兩條路線可選，一條是從天津到成都，然后走318線，這條線路的優(yōu)勢是沿線風景美麗，住宿和吃住都比較成熟。從天津到成都這段路全程高速，很快就可以到，如果你不愿意走高速也可以把車從天津直接托運到成都，然后從成都開始走。

另一條是從天津到格爾木，從格爾木走青藏公路217線，這條線時間相對較短，但是海拔高，部分地區(qū)的海拔超過5000米，且路況比318難走多了，天氣變化莫測，一年四季可能在一天內都碰到，住宿條件不算好，容易堵車，但是這條路可以看到藏羚羊等珍稀動物，風景獨一無二，也是值得走的。

最后是走317線路，也是從成都出發(fā)，走人文景觀路，這條路上有色達學院等很多著名的寺廟，是了解藏區(qū)佛教文化的最佳線路，缺點是路況不好走，住宿條件較差，自然風景不如318線路上的那么突出。

大概就先介紹這些，如果想了解更多可以留下問題，我會解答的。祝你旅途愉快！

到此，以上就是小編對于日喀則托運汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于日喀則托運汽車的3點解答對大家有用。