看看近期的銷售數(shù)據(jù)，有意外的驚喜。榮威i5實際上已進入合資轎車前十。這是帝豪在鼎盛時期難得取得的成就。“小弟”這么給力，作為老大哥，榮威i6自然也不甘示弱。年初，推出了改款——全新榮威i6PLUS。

小改變讓新款i6PLUS更“霸氣”

榮威對于自己的家族化設(shè)計風(fēng)格還是非常有信心的。此前，i6在同級別家用轎車市場中也算好看，所以榮威i6PLUS的造型設(shè)計并沒有涉及任何大的改變。

如果仔細觀察，還是能看到變化。新款榮威i6PLUS擁有更大的前格柵，看上去比i6更加霸氣。

標(biāo)志性的LED大燈被保留，下格柵采用更為犀利的設(shè)計，搭配更加霸氣的前臉。

側(cè)面依然沿襲了老款的設(shè)計思路，貫穿大燈的腰線讓全新榮威i6PLUS看起來十分靈動。

車輪在款式和規(guī)格上都進行了改進。這些17英寸輪轂將配備在中檔車型上。

車尾部分的變化相對較小。運動感十足的鴨尾造型以及雙排氣尾管的設(shè)計繼續(xù)為這款車加分。

一個我個人非常喜歡的小設(shè)計也被保留了。新款榮威i6PLUS的尾門依然是通過按壓LOGO來打開，很有科技感。

說實話，我一直認為i6是A級轎車中最好看的。新車型PLUS一圈之后，主要工作就是跟上潮流。在自主品牌A級轎車中，新款榮威i6PLUS在顏值上依然不輸給任何對手。

液晶儀表上半身保持了內(nèi)飾原有的風(fēng)格，但設(shè)備進行了升級。

乍一看，內(nèi)飾設(shè)計似乎沒有太大變化。事實上，新款榮威i6PLUS內(nèi)飾的重點確實是裝備的升級。

新款榮威i6PLUS沿襲大面積軟包材質(zhì)面料，在主銷車型上繼續(xù)配備10.4英寸液晶屏。

新款榮威i6PLUS在配置上有諸多升級。比如液晶儀表已經(jīng)在高端車型上配備了，這在這個級別的車型中絕對是越級配備。

此外，座椅還采用了上汽最新研發(fā)的零重力座椅。與現(xiàn)場擺放的帝豪GL、朗逸相比，舒適度明顯更好。

新款榮威i6PLUS長mm、寬mm、高mm，軸距mm。在A級家用轎車中算是相當(dāng)寬敞了。

安全方面，新款榮威i6PLUS將配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，可防止碰撞和追尾。這是上汽集團又一次高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化造福人民。

1.6L+CVT上身，榮威i6PLUS全面動力創(chuàng)新

之前入門級的1.0T+雙離合換成了1.6L+CVT。該動力系統(tǒng)此前曾在榮威i5上使用過。因為它采用阿特金森循環(huán)，所以油耗非常好。

如果追求動力的話，還有1.5T版本的動力可選。相比之下，榮威i6PLUS考慮到的需求更多，包括動力還是油耗、渦輪增壓還是自然吸氣、CVT還是雙離合。

底盤基本保持原來的規(guī)格。我們實際拍攝的高端車型仍然是多連桿，而低端車型則采用扭力梁懸架。

新款榮威i6PLUS無論是內(nèi)外造型都沒有太大變化，但所有需要搬的東西都搬了。將1.6L發(fā)動機更換為1.0T動力是一個非常明智的決定，這將直接有助于擴大榮威i6PLUS的目標(biāo)用戶。目前，更詳細的配置和價格信息尚未公布，屆時將帶來第一場現(xiàn)場報道。