近日，奔馳表示，將在2019年底前將插電式混合動力汽車擴展至10款，這也是該公司90億投資電動化戰(zhàn)略的重要組成部分。與此同時，奔馳最近，

奔馳表示，將在2019年底前將插電式混合動力汽車擴大至10款，這也是該公司90億投資電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分。同時，梅賽德斯-奔馳預計，

到2020年底，奔馳品牌的插電式混合動力汽車將超過20款。

目前奔馳c、E、S都推出了插電式混動版本。三款車均搭載最大功率89kW(121Ps)的電機，純電動續(xù)航里程可達50公里。2020年新一代S級上市后，會有新的插電版計劃。

但不清楚會推純電動版還是屬于EQ系列。

"圖為奔馳2018款S 560 e "

2019年，GLC和GLE還將匹配插電式混合動力系統(tǒng)，包括緊湊型車奔馳A級，還將搭載由1.3T四缸汽油發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率66kW(90Ps)。

新車將與奧迪A3 e-tron競爭。

“圖為奔馳2017款GLE 500E4MATIC”

至于為什么大力拓展插電式混合動力汽車而不是純電動汽車，

奔馳動力總成戰(zhàn)略負責人克勞斯埃勒斯(Claus Ehlers)表示：“當然，用戶對純電動汽車接受程度的不確定性意味著內燃機在未來仍將發(fā)揮重要作用。"

此外，奔馳專家預測，到2025年，純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量將占品牌總銷量的40%左右。同時，在容量方面，

動力系統(tǒng)戰(zhàn)略負責人Ehlers補充道：“奔馳開發(fā)了電動汽車架構和動力系統(tǒng)，使其能夠根據(jù)不斷變化的需求快速調整車輛產量，包括能夠在與內燃機汽車相同的生產線上制造電動汽車(實現(xiàn)混線生產)。

”(你董卿)

關鍵詞：奔馳混合動力汽車擴張